Incidencia de las operaciones aéreas de la dirección de aviación policial en la gestión de seguridad ciudadana

Resumen

El estudio, de enfoque cuantitativo, no experimental, transversal y correlacional-causal, examinó la incidencia del desarrollo de las operaciones aéreas de la DIRAVPOL en la gestión de la seguridad ciudadana en Lima, en un contexto de incremento de la criminalidad y restricciones operativas del componente aéreo (baja disponibilidad de aeronaves). Con una población de 174 efectivos (muestra censal), se aplicaron dos cuestionarios de 24 ítems, con validez de contenido por jueces y confiabilidad alfa de Cronbach > .80; el análisis se realizó con regresión logística ordinal y pseudo R² de Nagelkerke. Descriptivamente, las operaciones aéreas se perciben heterogéneas (33.3% deficiente, 33.3% moderado y 33.3% eficiente), destacando como puntos críticos la coordinación (37.4% deficiente) y la ejecución (35.6% deficiente). En la variable dependiente predomina un nivel moderado de gestión (35.1%), cercano al deficiente (34.5%), con mayores debilidades en ejecución (37.4% deficiente) y comando y control (39.7% deficiente). En el contraste inferencial, el modelo global fue significativo (p = .000) y mostró capacidad explicativa alta (Nagelkerke = .604); por dimensiones, se confirmaron incidencias significativas en seguridad de las personas (Nagelkerke = .606), convivencia pacífica (.442) y desarrollo sostenible (.326).